對升降平臺有一定了解的人都知道，液壓泵是能夠輸出液壓油的，但是，如果系統(tǒng)壓力不足，就會影響機器整體運作。

情況一：如果液壓油沒有輸出，則可能是升降平臺泵的轉(zhuǎn)向出現(xiàn)了問題，此時應(yīng)及時調(diào)整電機相位，以便機器恢復(fù)正常，若有液壓油輸出，則應(yīng)檢查各回油管，有可能是由于調(diào)定壓力低，需要擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧，若壓力仍無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥，因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，升降機或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流向油箱，行之有效的排除方法為：拆開溢流閥，并且進行清洗，接著檢查或更換彈簧，以恢復(fù)其正常運轉(zhuǎn)。

情況二：升降平臺中的液壓泵發(fā)熱，油溫過高時，會導(dǎo)致液壓泵損壞，更換新的液壓泵是最合適的方法，當油液粘度過高時，應(yīng)調(diào)整到合適的粘度，液壓泵轉(zhuǎn)速過低或皮帶打滑，可能是聯(lián)軸節(jié)和原動機出現(xiàn)故障，及時排除便可恢復(fù)正常。

情況三：如果液壓升降機泵輸出流量隨壓力升高而減小升降平臺，并且壓力達不到規(guī)定數(shù)值，可能是因泵損壞之后間隙增大所致，應(yīng)進行修配或更換，以保證安全。

情況四：若整個系統(tǒng)都正處于正常壓力，而某些管路，液壓缸或馬達中無壓力，可能是因為管中小孔，節(jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應(yīng)逐個排查壓力，以及有無油液通過，認真仔細的找到原因，防患于未然，固定式升降平臺的客戶經(jīng)常的與它打交道，但是大家有沒有特別的注意固定式升降平臺的電氣保護問題呢，電氣保護包括哪些方面呢。

1，固定卸車機式升降平臺的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng).如因當供電系統(tǒng)原因不能實現(xiàn)時，至少從總電源開關(guān)的出線端開始，零線和接地線應(yīng)始終分開。

2，各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置，各操作裝置應(yīng)能夠有效地起到作用，且應(yīng)依靠持續(xù)力進行控制.控制手柄應(yīng)醒目標識"升，降"的操作方向，標識應(yīng)當與實際動作一致.服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺，只能在工作臺上設(shè)置操作裝置。

3，必須在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開關(guān)，在緊急情登車橋況下，應(yīng)能切斷升降平臺總電源.緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動復(fù)位的。

4，電氣系統(tǒng)控制線路應(yīng)當采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施，手動控制按鈕的電壓不得大于60V。

5，缺相和錯相保護，三相交流電供電的升降平臺，應(yīng)設(shè)置缺相和錯相保護，當電源缺相或錯相時，設(shè)備電源應(yīng)不能接。

6，失壓保護，總電源應(yīng)有失壓保護.當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。

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